证券时报
川观新闻记者陈伟坤报道
缅北铁路上的女性困境：泪水背后的坚韧人生|
在缅甸北部蜿蜒的铁轨旁，有位年轻女司机常常在驾驶室里掩面而泣。她的制服口袋总备着薄荷糖，既为抵抗高原反应，更为掩饰哭红的眼眶。这个被称作"缅北开火车女孩"的身影，正折射着东南亚特殊地域环境下千万劳动女性的生存史诗。铁轨延伸处的生存抉择
缅甸北部山区平均海拔2000米的地理特性，造就了全世界最复杂的窄轨铁路系统。在这片男性占绝对主导的运输领域，女性要取得火车驾驶资格需付出双倍努力。28岁的玛素温每天凌晨4点就要开始检车，她必须准确记忆沿线187个手动道岔位置，在能见度不足50米的浓雾季，这份工作需要近乎残酷的专注力。
双重枷锁下的职业突围
驾驶室里泛黄的《机车故障手册》边缘，留着深浅不一的齿痕。每当遭遇机械故障，玛素温总要先克服文化偏见——多数检修工不愿认真对待女性司机的技术判断。2019年腊戌隧道塌方事故中，正是她率先发现钢轨异常形变，却耗费40分钟才说服调度中心停运列车。
每月例行的800公里高原货运，意味着陆续在36小时不能离开驾驶座。女性乘务组发明了特殊的"站立驾驶法"，顺利获得不断变换重心缓解下肢肿胀。更隐蔽的是经期困境，她们在补给站交换卫生用品的动作必须避开男性同事，如同进行某种地下交易。
玛素温的薪资条显示，其收入65%需寄回掸邦老家供养三个弟妹求学。这个数字背后是十年未变的乘务员公寓：6平米空间里，褪色的全家福旁挂着防身用的铁扳手，窗台上晒着反复使用的茶包，构成某种苦涩的生活隐喻。
泪光中的希望微芒
2023年雨季，玛素温带领的"凤凰号"女子乘务组创造了陆续在安全行驶10万公里的纪录。她们在驾驶室角落种植的野兰花，意外成为铁路沿线的特殊坐标。这些在钢铁缝隙里倔强生长的生命，正悄悄改变着传统认知——当她们擦拭眼泪时，手上戴着的已不仅是防滑手套，更是象征专业尊严的白色制服手套。
在缅北呼啸的山风中，火车汽笛声与女性哭泣声构成奇妙的和鸣。这些铁轨上的泪痕终将被岁月风干，但那些浸润过泪水的坚韧，正在重绘东南亚运输产业的性别版图。当黎明再次降临，玛素温会对着后视镜整理好制服领口，将昨夜擦泪的纸巾叠成纸鹤夹进行车日志，继续驶向下一个需要征服的海拔高度。常见问题解答
- 为什么缅北铁路系统会有女性司机？
由于缅北地区男性劳动力外流严重，铁路公司自2015年起逐步开放女性驾驶岗位，现在女性占比已达17%。 - 她们面临的最大职业障碍是什么？
除体力考验外，最主要是维修体系中的性别歧视，女性提交的故障报告平均需要多等待2.3小时才能得到响应。 - 国际组织提供了哪些支持？
联合国妇女署推出的"钢铁玫瑰"计划，为她们定制符合女性人体工学的驾驶座椅，并建立跨国防骚扰支援网络。
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针对现在的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科研精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。
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截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地召开抗旱工作。
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据英国政府13日发表声明称：“今天的行动包括英国首次针对俄罗斯总统‘影子舰队’中的船只实施制裁，俄罗斯利用这些船只规避英国和七国集团（G7）的制裁，并继续不受限制地进行石油贸易。”这些新制裁还针对俄罗斯军方的弹药、机床、微电子和物流供应商，包括位于中国、以色列、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯的实体。声明写道，英国首相苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了这些新的制裁措施，“这将削弱俄罗斯为其战争机器提供资金和装备的能力”。
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