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IT之家记者陈博报道
虞山森林公园监控泄露事件，公共安全管理漏洞引热议|
近期，虞山森林指挥中心监控系统意外拍摄到游客亲密画面的事件持续发酵。这起涉及公共安全监控设备管理、公民隐私保护及景区数字化建设的多维议题，暴露出公共场所电子监控系统的管理漏洞，引发社会各界对智慧城市建设中隐私权保障的深度思考。监控设备双刃剑效应显现
作为国家4A级旅游景区，虞山森林公园配备的智能安防系统本应承担林区防火、游客疏导、野生动物监测等公共服务职能。本次事件中，指挥中心工作人员未及时处理涉及个人隐私的监控画面，导致影像资料存在泄露风险。数据显示，该园区共部署387个高清摄像头，其中23%位于游客步道区域，这些设备24小时不间断录制产生的海量数据，在提升管理效能的同时也暗藏隐私泄露隐患。
公共场所隐私保护法律盲区
根据《个人信息保护法》第26条规定，公共场所安装图像采集设备应设置显著提示标识，采集范围不得涉及私密空间。虞山事件暴露出现行法规的三大执行短板：其一，景区未在监控盲区设置明确警示；其二，数据存储周期长达90天远超必要期限；其三，工作人员权限管理存在漏洞。值得关注的是，涉事情侣所处的观景平台虽属公共区域，但其亲密行为应受民法典第1032条隐私权保护，景区管理者需承担相应保密责任。
智慧景区建设亟待技术升级
行业专家建议采用三重防护机制：引入AI智能识别技术，对监控画面中的人体特征进行实时模糊处理；建立分级访问制度，普通安防人员仅能查看低分辨率实时画面，高清数据需双人授权才能调取；部署区块链存证系统，确保每段视频的查阅记录可追溯。苏州某科技公司研发的隐私保护算法已在拙政园试运行，成功将涉及游客面部的误拍率降至0.07%。
本次虞山监控事件为全国景区敲响警钟。在推进智慧旅游建设过程中，管理部门需建立"数据采集最小化、存储周期合理化、访问权限精细化"的全流程管理体系，在保障公共安全与尊重个人隐私之间找到精准平衡点，让科技真正成为提升游客体验的助力而非隐患。-国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方实行抗旱救灾各项工作。梦幻虞山森林指挥中心监控小情侣羞羞视频事件调查更新百度新闻搜索 据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，现在全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》，2021年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家，仅次于美国，占全球总网球人口的22.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。抖音推荐虞山森林指挥中心监控小情侣羞羞视频事件调查更新百度新闻搜索 中国驻英国使馆发言人强调，在乌克兰问题上，中国的立场是劝和促谈，坚定不移，一以贯之。为此，中国和巴西最近联名发表了关于有助于政治解决乌克兰危机的“六点共识”，强调遵守局势降温三原则，即战场不外溢、战事不升级、各方不拱火，同时呼吁各方坚持对话谈判、加大人道主义援助、反对使用核武器、反对攻击核电站、维护全球产业链供应链稳定等。
“持续管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的开展，使其有“更大的开展空间”。（汪品植）
6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。梦幻虞山森林指挥中心监控小情侣羞羞视频事件调查更新百度新闻搜索 据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，现在全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是现在利润的主要来源。
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